《狂飙》的英文原名《Driver》，直译过来就叫《车手》——你找不到比这更朴素的游戏名了。但这绝不仅仅是一个苍白无力的名词：它精准有力的告诉玩家你花钱买的是一款什么样的游戏——射击游戏？平台跳跃游戏？都不是，就是赛车游戏。这就是一款目标无比明确的游戏：你能够体验到有趣的追车，但它能给你提供的或许也只有追车。

不过，游戏还有一个副标题：旧金山（SanFrancisco）。如果说《特殊行动：一线生机》（SpecOps:TheLine）的编剧沃尔特·威廉姆斯（WaltWilliams）选择迪拜作为游戏的大背景，是为了通过被沙尘暴严重侵蚀的奢华城市，来反映马丁·沃克队长（MartinWalker）被渐渐沦丧的心智；那么，《狂飙》选择旧金山做背景，正是为了展现游戏性的丰富多彩。在刚刚过去的二十世纪里，旧金山已经成为文化实验和另类思考的代名词。

在上世纪六十年代，也就是旧金山的鼎盛时期，美国传奇作家亨特·汤普森（HunterThompson）曾写道：“这里到处都充满了疯狂……你可以在任何地方击出火花。”除去出了名的起伏不平的马路，以及和经典飞车片《警网铁金刚》（Bullitt）撇不清的关系，旧金山这个自由创意的中心，与2011年的《狂飙：旧金山》再契合不过。虽然继承了这一类型游戏的诸多传统元素，但这依然是一款与众不同的游戏，充满了多样性。

对于一些游戏开发商来说，“多样性”这个词只会让他们联想到各种苍白乏味的设定。《刺客信条》的所谓“多样性”，就是没完没了的支线任务和收集要素。而在《黑道圣徒》和《正当防卫》中，“多样性”成了“无脑”的同义词：大型武器、低俗的物理引擎、以及给予玩家大量毫无意义的“表达自我”的方式。

最可悲的就是，在今天，当我听到一款游戏打着“原创”、“疯狂”、“多样”的宣传语时，我的第一反应就是表示怀疑。《狂飙：旧金山》包含了上述的一切要素，但绝没有一提到当今游戏就让我联想到的冗长乏味。《狂飙》里能看的、能玩的数不胜数，而且全都趣味十足。

如果你还不了解这款游戏的剧情，我可以告诉你，《狂飙》有着主流游戏中最有想法的剧情设定。玩家将在这款游戏中扮演一位名叫泰纳（Tanner）的车手，因为一次车祸而陷入了昏迷；但是在主角光环的庇护下，任何时候只需通过按下一个按键，你便可以脱离你的驱壳，轻松进入到任何一个人的体内：如果你看到一个为考驾照而苦恼不已的年轻人，你便可以进入他的体内，用专业的转弯和精准的180度旋转让教练惊叫连连；有时候你也可以是为了赚学费而参加街头飙车赛的大学生，或是不小心卷入高速追车战的倒霉警察。运用他的超能力，泰纳能够体验数以百计各式旧金山人的生活。原本可能被固定在传统的警匪追击情节上的赛车游戏，就这样变成了肥皂剧、情节剧、甚至是喜剧。

《狂飙：旧金山》演示预告

游戏的剧本写的也非常精彩，泰纳完成一两个任务之后就能习惯自己的能力，因为他的肉体还处在昏迷状态，所以他想干什么都可以。就像我最喜欢的一个游戏角色——《致命预感》（DeadlyPremonition）里的弗朗西斯·约克·摩根（FrancisYorkMorgan）一样，面对怪物和鬼魂，总是坦然面对，毫不畏惧。

泰纳也是泰然自若，和我一样享受着驾驶的乐趣。这也是《狂飙：旧金山》的能量所在，在角色之间切换是一回事，最重要的是育碧Reflections工作室的游戏编剧——伊安·梅耶（IanMayor）、詹姆斯·沃若尔（JamesWorrall）以及大卫·米吉利（DavidMidgley)，从来不会去纠结何谓意义。他们干净利落地设置好每一个任务，然后让任务勾起玩家游戏的欲望。上述三位所展现出的，正是现在很多游戏制作者们所欠缺的一种自信。

勇于试验、敢于尝新的创作态度，是我最敬佩的。电子游戏常常被认为是最愚蠢最简单的娱乐形式，但《狂飙：旧金山》是一个反例。它敢于标新立异，挑战这一类型游戏以及这个游戏系列已有的标准，并且没有让它沦为一款无脑游戏。游戏的角色切换机制，赋予游戏任务丰富的新角色和背景情境，充满原创性和奇异感。相比于某些游戏把角色绑在飞行煤气罐上，或是用假阳具把路人打到死的设计，这款游戏真的要高端许多。

与此同时，虽然有着聪明的设计和复杂的机制，但《狂飙：旧金山》毫无显摆做作之嫌。游戏中的追逐战充满速度感和危险性，对玩家的技术要求也很高，绝对是一款高规格的模拟驾驶类游戏。这部作品并没有过分纠结车型，不像《极限竞速》、《GT赛车》、《驾驶俱乐部》对游戏中的车辆细节吹毛求疵，拥有独特的角色切换系统的《狂飙：旧金山》对这些汽车发烧友行为并不感冒。

在这款游戏中，玩家将会在不同的车辆之间不停地切换，而不会让你迷恋上某一辆车，着力强调它的规格与轮廓。《狂飙：旧金山》的本质，正如它的名字所指，就是为了竞速。正如这段《极速骑行》中的过场动画所显示，现在的竞速游戏对某些东西的强调已经多过驾驶本身，追求的都是一些虚无缥缈、近乎宗教性的东西。对于某些核心玩家来说，这也许很有吸引力，但它拖慢了驾驶游戏的速度，让它们步履迟缓、臃肿不堪。

驾驶，最强调的就是运动。当今的大部分竞速游戏给人感觉都像一款超长的汽车广告，玩家们只是对着各种汽车逼真的细节意淫不止。相比之下，《狂飙：旧金山》时刻处在运动之中，像经典好莱坞追车戏带动观众一样，带领玩家从一辆车飙至下一辆车，从一个转角漂移到下一个。

游戏的核心就是角色切换系统。正如飞驰在旧金山街道上的泰纳，不知道等待他的下一条窄巷或是弯道将是什么样子，跳跃在不同车辆和不同角色之间的你，同样体验着扑面而来的运动感和惊喜感。玩家控制的不仅是胯下的汽车，他们还在控制着镜头、角色和自己的视角。在《狂飙：旧金山》中，没有被稳稳地锁死在迈凯伦的后方视角，轻松自在地在跑道飞驰，而是跳出躯壳的束缚，穿过汽车的引擎盖，沿着车道，驶上天空，享受极致的驾驶体验。

如果说这款游戏的多样性对得起“旧金山”这个副标题，那么游戏在运动、竞速、交通上的精妙设计，也无愧于“狂飙”这个名字。